极氪换芯的背后意味着什么? 让购车简单一点-凯发天生赢家

10-14 16993 袁宇俊  

车机系统一直以来都是吉利集团旗下车型普遍存在的弱项,然而吉利集团旗下的纯电动汽车品牌极氪,却花了3亿元针对这一弱项打了一场让极氪001车主喜大普奔,让友商直呼“内卷”,让吃瓜群众瞠目结舌地翻身仗。极氪此举不仅把此前的短板转变成了长处,还赢回了不少消费者的人心,让不少其它品牌车主羡慕不已。

 


7月11日,极氪汽车宣布极氪001座舱全面升级,将正式搭载用户期待已久的“8155智能座舱计算平台”,并且基于8155计算平台打造的新一代极氪智能座舱也将对所有用户免费升级。这也就意味着,除了还未交付的新用户之外,已经提车的老用户也将享受这次从硬件到软件上的质变式升级。

 

要知道,目前大多数车企宣传的所谓“常用常新”通常都是指在原有的硬件基础上为用户进行ota软件升级。像极氪001这样花费血本为老用户提供免费的车机芯片硬件升级服务,属于是开创了业内软硬件免费升级的先河。

 


那么,极氪花费3亿元升级的高通8155智能座舱计算平台,以及新一代极氪智能座舱的极氪001,能够给消费者带来怎样的体验呢?它的这波操作对极氪本身,以及整个行业又有着怎样的深层意义呢?

 

 

从硬件配置上来看,此次极氪001搭载的基于高通8155计算平台升级而来的新一代极氪智能座舱,采用了7纳米制程8核cpu、16g内存和128g储存空间。其超强的算力和储存带宽不但能够为用户带来更多的车载应用,在人机交互、图像、多媒体画质渲染和处理速率等方面也都有了大幅提升。

 


要知道,车机芯片就像是车机系统的大脑和心脏,它直接决定了车机系统的性能上限。教授认为,吉利旗下车型此前之所以出现车机卡顿、死机等情况,除了ui底层设计可能存在问题之外,车机芯片不给力就是主要的原因。

 

如今,作为极氪汽车旗下首款量产车,也是首款出自吉利sea浩瀚架构的量产车,极氪001将原本稍显落后的高通820a芯片免费升级成了目前性能最强大的高通8155芯片之后,它也站上了车机系统性能的第一梯队,为车机系统解决了性能方面的后顾之忧。

 


教授认为,对于智能汽车而言,车机芯片和车机系统就像是只有基础框架的毛坯房和精装修的关系。毛坯房的基础框架是一栋房子的基础,而精装修之后的房子才能给住户带来最为切实的用户体验。极氪001升级了高通的旗舰车机芯片,那么“精装修”自然也得跟上。

 


ui设计方面,新一代极氪智能座舱全新设计的下滑菜单支持18项自定义常用功能,让车机使用更加便捷,也更加个性。自定义也就意味着让用户选择自己高频使用的应用,如此一来用户在使用时也会更加顺手。

 


语音控制方面,用户可以通过语音声控ai mate智能助理完成常用功能操作。另外,语音系统新增了可见即可说功能,用户可以直接通过语音控制包括腾讯爱趣听、qq音乐、微信读书、喜马拉雅等多媒体内容。

 


从表面上来看,极氪汽车免费升级8155智能座舱计算平台是给用户谋了一次福利,实际上却是结结实实地秀了一次肌肉,让广大消费者和潜在的合作方看到吉利花费180亿重金研发的sea浩瀚架构,存在着多么强大的潜力。

 

 

教授此前一直以为,芯片就像是所有智能电子设备的大脑,一台车所有的软件都是围绕着芯片这一核心硬件开发设计的。硬件往往会与软件底层深度耦合,因此车企想要在已经交付的车型上做升级核心硬件可谓是难如登天。


至少从手机层面上来看,教授作为一名忠实的米粉,就从未听说过一代神机小米6,能够通过更换高通最新的骁龙8gen1处理器获得重生的升级方案。然而,在今年7月份,极氪却在对硬件、软件要求更加严苛的汽车上做到了类似的事情。

 


据了解,极氪将采用无损安全的模式,为已经交付的极氪001更换一个完整的智能座舱域控制器,整个硬件升级过程只需要拆装4颗螺丝即可完成。升级时间方面,硬件升级只需要大约35分钟极氪完成,而软件升级则需要大约2个小时。

 


在教授看来,基于sea浩瀚架构打造的极氪001能够无损快速升级更换芯片,说明它有着相当恐怖的模块化解耦开发能力。从理论上来看现在极氪可以升级8155芯片,未来是不是也能直接升级8295甚至更高级的芯片呢?

 


另外,我们再展开来想象一下,一台传统燃油车一般由3万多种零部件构成,即便是车身结构已经被大幅简化的纯电动汽车也有超过1万种零部件,而车机芯片只是其中极小的一个组成部分。既然极氪001可以做到无损升级车机芯片,是否意味着同样也能够升级自动驾驶芯片以及其它核心硬件呢?

 

如果可以,那么sea浩瀚架构下的车型升级硬件将会变得跟拼积木一样简单。在教授看来,相比起那些只能通过ota对软件系统进行升级的智能汽车,极氪的这波操作才是智能汽车真正该有的“常用常新”。 

 

 

极氪这次免费为已经交付的用户升级“8155智能座舱计算平台”,可以说是一次划时代的硬件升级,开创了智能汽车时代前所未有的壮举。教授可以毫不夸张地说,它的这波操作在打开了消费者对未来智能汽车的想象空间。

 


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全部评论
2022-10-17
看完了,no懂![疑问][疑问]
2022-10-17
2022-10-14
教授结结实实把小米拿出来溜了一圈[旺柴]
米粉
2022-10-14
现在极氪车挺不错的,卖的也挺好,销量比较高
2022-10-14
小型车市场成为了当下市场的竞争点,消费暂时下行让人们更愿意选择性价比较高的入门产品
江左毛狼
2022-10-14
只有不断地改款才能跟上激烈的车市
2022-10-14
我们这里的国产车非常多,销量了得
2022-10-14
教授结结实实把小米拿出来溜了一圈[旺柴]
2022-10-14
又是一款又买不起又还敢看系列。
2022-10-14
这个车还是不错,只要不是双离合变速箱我还是比较喜欢的,外观大气,配置丰富,空间也比较宽裕。
2022-10-14
这广告打的刚刚的
2022-10-14
我的老奥拓就可以把这台车按在地上摩擦!
2022-10-14
又酷又帅,吸睛好评
2022-10-14
等俺村的路修好了就买一台开着
解左
2022-10-14
极氪车还是不错的,省油保值,毛病少,性价比很高!
2022-10-14
极氪车就是好,人家发动机变速箱三大件质量没有任何问题。
2022-10-14
我一般都是先看价格,再看细节,要不然也是白看
初晨f
2022-10-14
极氪这几年做得越来越不错了!
2022-10-14
看完了,no懂![疑问][疑问]
2022-10-14
国产优化肯定不如合资,但是合资也有优化不好的!
北方茅竹0313
2022-10-14
小编你觉得多少钱入手合算
2022-10-14
国产车好像还是受到很多老司机的肯定的
本田车不错,主要发动机真是牛,都说本田是买发动机送车嘛,个人感觉销量上会稳定上升的!
米豆纳汤
2022-10-14
就种车也只能看看,还漏油不?还有附加费不?
静听心声
2022-10-14
一个比一个好,无从选择,
2022-10-14
极氪的车质量非常稳定,可以开个二十年都不成问题的
2022-10-14
车子动力够,颜值高,就是不知道费不费油
2022-10-14
极氪这个车很好开,开起来又爽。
2022-10-14
这车型真心不喜欢啊
徘徊82074596
2022-10-14
具体价位多少
2022-10-14
不错了
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