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suv已经是黄脸婆了?为啥车企都扎堆做新能源mpv? 让购车简单一点-凯发天生赢家

11-03 15344 陈靖航  

近日,被称为今年极氪最重磅的车型009发布了,是一台大尺寸的新能源mpv。把时间再往前拨,2022年成都车展前后,国内车企们发布了这么几款引起了舆论高度关注,话题度居高不下的重磅车型:传祺新一代m8、红旗hq9、腾势d9。而再早一些,东风旗下的岚图汽车,发布了一款名为梦想家的重磅车。有没有发现这些车有什么共同点?它们全都是体型庞大(车长5米以上)的新能源mpv,全都主打超长续航和超豪华的内饰,而且几乎无一例外,售价全都在30万以上。

 


这似乎有点诡异,按理说在疫情冲击下的这几年,大家的钱包都在缩水,车企们实话说,过得也挺难的。理论上大多数人关注的车,大部分人愿意选购的车,难道不应该是比以前更便宜的车才对么?为什么这些售价这么高,调性高端的新能源mpv,反倒成了这个时代的宠儿?这似乎说不过去啊?

 

存在必定合理,大尺寸高端国产新能源mpv的扎堆出现,其实是国内汽车市场彻底走向成熟的标志。

 


 

按照常理看来,在疫情这种不可抗力影响之下,大部分人会倾向于缩减开支,能不花钱就不花钱。这个结论是对的,但如果你读过群体心理学就会知道,这个结论的真正解释是这样的:在不可抗力因素影响下,人们会选择减少不必要支出的比例与消费占比。但在大宗商品选购上,人们会更愿意选择更昂贵的,更耐用的商品。这句话在粤语语境下有一个很贴切的形容:贵买便用,意思是花大价钱买(商品)回来,用的更久,反而更省钱。

 


这才是疫情冲击之下,大多数人对于必须型消费品的消费心理。至少在手机市场上,这种趋势已经非常明显了。idc20228月发布的数据表明,在世界范围内,在疫情冲击持续的大环境下,人们反倒越来越愿意选购如iphone pro系列这种定价高昂的手机,因为人们认为,高端手机尽管价格高昂,但其更耐用,使用时间更长,整体花销相比购买便宜的手机更划算。

 


汽车尽管和手机的类别完全不同,但遵循着相同的群体消费心理。在疫情冲击下,其实很多人在想买车时,心理活动是这样的:现在宝宝已经3岁了,我得买车,买车得兼顾家庭,有老人有孩子,太小的车不行,而且疫情终会过去,家里以后也有二胎(或三胎)计划,所以这台车,必须得足够大,而且因为我需要照顾的人很多,这车一定要足够舒服。十来万的车太小,二十来万的车好像也不够大,几十万的预算都有了,要不咬咬牙,看看更高级的车?

 


带着这个需求,去市场上转了一圈,发现一个很无奈的事实:能同时满足超大空间和让一大家人都舒服乘坐的车,只有两种,一种是大尺寸suv,不管是不是新能源,都很贵,动辄六七十万,买不起。但现在市面上出现了某款比这些大号suv空间更大,还更舒服的mpv,还是新能源的,油耗远远低于这些suv,关键是价格不到40万,只是这些傻大个suv的一半。而且这些mpv都长着一副夸张的前脸,看起来也不比大号suv的气场差多少。

 

所以大家看到了,这就是疫情期间消费心理的变化。简单点说就是,人们现在已经从以前的“先买一台便宜的过渡,过几年再换”,变成了“我直接一步到位”。这就是现在30-40万这个区间大尺寸新能源mpv爆火的市场根基。

 

 

市场基础有了,有需就有供,不过第二个问题马上就来了:为什么最近受关注的大尺寸新能源mpv,全都是国产车呢?难道合资车做不出这类车?

 


关键问题在于,合资品牌固然做得出这类车,但大家可能有所不知的是,合资品牌大多讲究一个叫品牌调性的东西,他们做一台车出来,不止要考虑到外部市场的竞争,还要考虑到这款车的定价,会不会和自己品牌其他车有调性上的冲突。例如某品牌,成本控制手段极其高明,单车成本控制甚至在很多自主品牌之上。理论上,这个品牌当然可以推出一款售价在35万左右,各方面配置都非常优秀的大号新能源mpv,进而利用自己的品牌影响力,把这些国产mpv打得落花流水,这个其实不难做到。

 

但这么一台车一出来,它在内部的定位是什么?这么大,配置这么高,都快摸得到自家在海外的百万级售价的同类车款了,居然定价这么低,让海外市场的高端车怎么办?在车型立项的时候,哪怕中方能批准了这么一台车的立项,到了外方那边,还真不一定。

 


这种包袱,国产品牌是没有的。这就是国产品牌在战略层面最大的优势。另一方面,不是我们夸大其词,至少目前看来,在能装载在大尺寸车型,还能确保极高续航水平的混合动力或纯电动系统上,中国车企的技术实力是远高于海外车企的。这是我们在新能源车领域的技术护城河。

 

 


换句话说,即便海外车企能造出同样大小的车,能做出差不多的配置,但在最关键的混动系统上,就是打不过国产。国产车能做到综合续航1100公里的,海外车企也许就只有600,这就是实打实的技术碾压。

 


而续航,是一台新能源车最最核心的产品力。所以没有内部包袱,外加技术上的压制,这,就是大尺寸新能源mpv如今几乎被中国品牌垄断的原因。从某种程度来看,这也可以从一个侧面,证明了国家当初搞的新能源车弯道超车战略,如今已经真正看到成效了。


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全部评论
寻找春雨
2022-11-03河北邯郸
这个真的看一遍就酸一遍,我都变成🍋了
lariloss
2022-11-03
车是不错挺好的,只因为是红旗的车无爱!
蔡tommy
2022-11-03
好车就是好车,好。
车展都会每次都有很多新车型,还有最美最漂亮的车模,让人眼花缭乱。
阎魍魉
2022-11-03
车子是不错,40万买这个车就没有必要了,毕竟价格高了选择性也多了
熊德德
2022-11-03
看来腾势要独霸天下啊
喧觞heart
2022-11-03
这价格真的会让蠢蠢欲动的消费者动心的,价格很美丽!
腾势!!!腾势!!!全新车型来袭?!!非常期待中!!!
feifeiable
2022-11-03
确实是市面上几款都还不错的汽车!
thebrains
2022-11-03
车是越来越便宜了,十几万甚至几万块钱就可以买车了
0p会员lhz
2022-11-03
每年的车展都会带来很多新车型,除了各种各样的品牌车型之外,还有最美的车模美女!
马铃薯女爵
2022-11-03
腾势这颜色和颜值简直骚上天啊……赞一个
xin32vr6
2022-11-03
这车很漂亮下次换车就他了!!!!!!!
西西西兮呱
2022-11-03
红旗这辆车还算不错的就是汽车价格太高了,没有什么购买的意义了
腾势是好车,就是看着太蠢了。
腾势经常带给我们不一样的烟火
腾势的造型设计理念越来越时尚大方得体而优雅高贵了
腾势这款车外观看起来还是很不错的,很实用,值得关注一下
零度zeman
2022-11-03
腾势的颜值真的杠杠美啊,没得说啊!
视界观察圆
2022-11-03
加快脚步迎头跟上来,我们也在着急的煎熬着这段时间痛苦的等待。
红旗这款绝对没毛病,骚气霸气。
大鱼海带汤
2022-11-03
看到这么好的东西都心动了呢~
樱の羽sakura
2022-11-03
好久没关注腾势这车的消息了
2022-11-03
2022-11-03
还是m8最实惠
方方面面都不错
红旗汽车这几年在国内的知名度越来越好了!
millil萌哒
2022-11-03
腾势这车真漂亮,就是不知道冬天得续航能力怎么样?
星黎夜空
2022-11-03
传祺这款车子还是很不错的,颜值高,动力好
红旗就是红旗,设计语言没的说!
id-luca
2022-11-03
红旗的宣传力度的确不小,看来今后要打翻身仗了。挽救销量很重要的。购车人的心理很重要,毕竞价格在哪。
shylockyy
2022-11-03
传祺这个价钱可以啊,我觉得不贵!
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