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美媒评2022年度最佳性能车!本田上榜 奥迪拿第一 让购车简单一点-凯发天生赢家

12-24 14152 吴启星  

性能车虽不是普罗大众的选择,但其极致的加速性能和出色的操控性总能让人无限向往。

 

图片来自motor1.com

在前段时间,美国知名权威汽车媒体motor1.com公布了2022年度最佳性能车奖项的入围车型和最终评选结果,此次入围的车型包括我们熟悉的本田思域si、现代伊兰特n、凯迪拉克ct5-v blackwing、奥迪rs 3以及lucid air。

 


而评选的标准也很有说服力,根据车辆的输出功率、扭矩、零百加速成绩、制动距离、赛道成绩表现等客观因素,以及包括转向手感、换挡逻辑、底盘极限、人车交互、声浪等主观因素,同时还要考虑到车辆的价格标签。你们觉得哪一辆车能获得最终性能奖?教授最后公布答案。

 


对于入围的这五款车型,本田思域si的存在相信是最令人意外的,因为它并不完全是一台性能车,更像是普通思域的加强版。动力上,思域si搭载一台1.5t四缸发动机,最大功率200马力,比国内思域上1.5t发动机多了18马力,传动系统匹配6速手动变速箱,0-96km/h加速时间为7.4秒。

 


尽管参数平平,但此次外媒对思域si的评价非常高,称赞它有着可玩性很高的6速手动变速箱、紧凑的车身以及精准的转向,在峡谷道路测试中显得游刃有余。当然,也受限于马力不足,在赛道中全开油门加速还是显得力不从心,加上1.5t的排量,声浪表现不尽人意。

 

外媒此次测试的思域si售价仅为29,190美元,约合人民币20.38万元,曾经第九代思域si在引进过国内,售价为19.98万元,当时的它还是搭载2.4l自然吸气发动机。不过由于较高的售价,思域si在国内表现很一般般,以至于后来都没有引进过。

 


虽然此次思域si并没有获得年度性能车大奖,但能入围本身就是一种荣誉,如果换成思域type r来,或许就能拿下大奖。目前思域type r也如期在国内上市,售价为42万元整,喜欢的赶紧冲!

 


相比于本田思域si,现代伊兰特n有着更强的动力、更悦耳的声浪表现,它搭载一台2.0t四缸发动机,最大功率280马力,峰值扭矩392牛·米,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱,其0-96km/h加速时间仅5.2秒,妥妥的性能小钢炮。

 


除了动力更强,伊兰特n同样有着出色的操控敏捷性,无论是在街道上、峡谷中,还是赛道上,它都有着超凡的表现,外媒给予了很高的评价。当然,外媒一致吐槽伊兰特n的驾驶室给人一种廉价的感觉,并调侃现代汽车把每一分钱都花在了性能上。

 

不过在价格方面,伊兰特n确实很有性价比,其在美国市场售价为35,645美元,约合人民币24.87万元,仅仅比思域si贵了4.5万元,性能却要强不少。值得一提的是,伊兰特n曾在2021广州车展亮相,让不少车迷心动。而从最近的消息来看,伊兰特n将于明年在国内上市,以进口的形式,售价有望与美国市场保持一致,你们心动了吗?

 


lucid air则是此次入围车型中唯一一款电动车,同时也是售价最贵的,其售价高达15.55万美元,约合人民币108.51万元。另外,lucid air也是性能最为爆炸的,其搭载前后两台电机,最大功率819马力,0-96km/h加速时间仅3秒,妥妥直线加速性能怪兽。

 


且值得一提的是,测试车辆还不是lucid air最强的版本,其性能版搭载三电机,最大功率达到了恐怖的1217马力,0-96km/h加速时间为2秒。正是凭借着出色的性能,今年还获得沃德十佳动力系统,以及沃德十佳内饰。

 


如此出色的性能以及各种大奖傍身,lucid air是不是轻松斩获年度性能车?其实并不是,在外媒眼中它并不完美,甚至有众多明显缺点,其一是lucid air的座椅位置尴尬,a柱距离驾驶员左耳非常近,令人感到幽闭恐怖,外媒鸡蛋里挑骨头的能力还是挺强的;其二就是该车转向和底盘缺乏反馈表现非常糟糕,用一句话形容就是:直道王,弯道亡。

 

目前该车未有明确消息要引进国内销售,作为特斯拉最大的竞争对手,不能在国内销售难免有些令人失望。

 


 

我们再来看看本场的大排量选手——凯迪拉克ct5-v blackwing,它搭载一台6.2升v8机械增压发动机,最大能输出668马力,0-96km/h加速时间仅需4秒,极速可达322km/h。虽然功率很高,但由于笨拙的6速手动变速箱,换挡逻辑不清晰,很容易错过换挡,4秒的加速成绩就足以说明了一切。

 


同时,凯迪拉克ct5-v blackwing的售价也不便宜,其在美国市场售价为123,535美元,约合人民币86.21万元,在如此价格下,以及拥有如此强的性能下,直线加速成绩的不理想导致凯迪拉克ct5-v blackwing与最佳性能车失之交臂。

 


目前,官方也没有明确消息指明凯迪拉克ct5-v blackwing会引进国内销售,毕竟其如此大排量与国内的环保政策格格不入。

 


最后是奥迪rs 3,其凭借更均衡的性能斩获年度最佳性能奖,奥迪rs 3搭载奥迪独有的2.5升直列五缸涡轮增压发动机,最大功率400马力,峰值扭矩为500牛·米,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱,0-96km/h加速时间为3.9秒,极速可达288km/h。

 


以更出色的传动效率跑赢了功率和扭矩更大的凯迪拉克ct5-v blackwing,同时奥迪rs 3的起售价仅为59,995美元,约合人民币41.87万元,售价也要便宜不少。

 


除了直线加速性能出色,奥迪rs 3还是赛道利器,配备了改进后的quattro四驱系统,让轮间的动力分配更加智能,弯道中给予驾驶者的信心也要更强;加上rs-spec悬架的可变阻尼功能则能让它从容应对日常通勤和激烈驾驶。另外,测试车辆还选装了碳陶刹车和倍耐力trofeo r轮胎,进一步提升车辆的运动能力。

 


正是凭借着强大的性能和相对亲民的售价,奥迪rs 3成为年度最佳性能轿车,不知道大家有没有猜中答案。目前官方也没有消息透露新款奥迪rs 3何时会引进国内销售,作为门槛最低的奥迪rs性能车型,奥迪rs 3一直备受关注,希望早日能引进国内销售。

 


 

写在最后:从入围的五款车型中可以看出,motor1.com对于性能车的认知并不是仅仅体现在功率和扭矩上,还要注重变速箱与发动机的匹配程度、底盘调校、人车交互等方面。诸如功率只有200马力的本田思域si都称得上性能车,这要是在国内估计早被“键盘侠”怼上了。对于这五款车,你们最渴望哪一款能引进国内?

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全部评论
2022-12-25
2022-12-25
价格差距这么大没有可比性吧
老外就是喜欢这样
2022-12-25
价格差距这么大没有可比性吧
2022-12-25
2022-12-25
伊兰特零百去到5.2秒的确牛逼280马力居然能跑这么快,变速箱应该很牛
有10秒真男人模式
2022-12-25
伊兰特零百去到5.2秒的确牛逼280马力居然能跑这么快,变速箱应该很牛
军哥245819424
2022-12-24
这这款车还可以,我准备买一辆上班开的车
南琴诗梨
2022-12-24
凯迪拉克这车外观时尚动感,出色的设计吸引了不少人,小巧的造型更是讨女孩子喜欢。开着非常方便
说实话,我对凯迪拉克这款车也不是很了解,不过第一眼看这辆车给我的印象很不错,外观很犀利,也很漂亮!
将进酒134
2022-12-24
好看是好看,就是不怎么买的起,我也没办法
流泪修勾勾
2022-12-24
我朋友就买了凯迪拉克
跪下叫樱爷
2022-12-24
有多少男人一生中能有一部凯迪拉克作为奋斗目标
阿雕42095004
2022-12-24
有钱就买奥迪rs 3,没钱就像我这样坐地铁呗
真·中二之子
2022-12-24
作为一辆城市代步车来说,凯迪拉克ct5还是不错的,值得去期待
乡村桥
2022-12-24
合资品牌还是喜欢本田,发动机嘎嘎的
浮西公爵
2022-12-24
奥迪rs 3的做工绝对的没问题 动力重新调效后也很有力了 乘坐也比较舒适 绝对的优选
斗志满满g11
2022-12-24
三大件怎么样?可以入手吗?
我就觉得本田的车不咋地,大家觉得怎么样咧?
如果我也能够经过自己的努力买到这样有实力的一台奥迪rs 3,也是相当的厉害。
lbxz
2022-12-24
相信这一次的分享会带来不一样的感觉
2022-12-24
2022-12-24
思域的6mt是叫出色的可玩性,ct5 v的6mt就叫笨拙的[666]
老外就是这么评的~可能是它们价格不同,标准不一样
tyran11
2022-12-24
这款车的外观设计真的是非常漂亮。但是性价比也真的是太一般了,有这么多钱,选择更高性价比的不好吗?
庸の皞狗
2022-12-24
凯迪拉克的车子没有过多的去了解过,毕竟市场保有量比较低,不过今天看了之后,感觉也是一款挺实用的车型,谢谢分享
波斯猫丶
2022-12-24
我在考虑要不要买台二手车算了
xiaofupoqqq
2022-12-24
凯迪拉克这款车都挺不错的,看你自己需求和喜欢。
颜色好看
君子竹
2022-12-24
凯迪拉克这车子看起来还不错有钱我也买一台,下次一定
凯迪拉克ct5确实是台良心好车
无人觞君
2022-12-24
好车好质量,就是太贵了,我沒钱
拔个湖
2022-12-24
奥迪又来了,它又来了!是那个漏油的吗
2022-12-24
都没开过所以没法下评论啊
杜克霍夫
2022-12-24
不错哦,凯迪拉克生产的车型只有你想不到,没有他生产不了的车型!
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