20万内混动suv对决!零跑c11增程和宋plus dm-凯发天生赢家

04-11 13843 张海灵  

中国品牌在新能源时代的崛起已经是势不可挡。自比亚迪打响了“油电同价”的第一枪,不仅让更多的消费者用燃油车的价格体验到新能源车的产品力,还吸引了吉利、长城等车企纷纷入局,彻底将“油电同价”扩大到整个汽车市场。

 

其中的零跑汽车,更是早在2021年就采用了类似“油电同价”策略,凭借比合资燃油中型suv还低的价格,c11纯电版成为了2022国产纯电bsuv销冠。如今售14.98万起的c11增程到来,一下便成为了增程市场最受消费者关注的热门车型。

 


因为过去搭载增程式动力的理想、问界等新势力车企,普遍售价都在三四十万,让一些用户望而却步;而c11增程的到来,不仅开启了20万内的增程市场,还为消费者提供更多选择。甚至,教授还发现很多客官老爷在零跑c11增程和比亚迪宋plus dm-i之间产生了选择困难。



为此,今天教授就找来了两者最受关注的版本——18.58万的零跑c11增程式285智享版和18.78万的比亚迪宋plus dm-i两驱旗舰plus 5g版,来一次面对面的实力pk。看看在20万内的新能源suv市场,谁更值得选?


 


其实当下增程式/phev车型爆火,已经表明越来越多消费者既希望降低出行成本,又不想有续航焦虑。而这两台车在解决了续航焦虑的前提下,也呈现出了对不同用户用车场景的思考。


左:c11增程  右:宋plus dm-i

 

plus dm-i搭载了18.3kwh磷酸铁锂电池,纯电续航为110km,满油满电能跑1200km,如果纯电通勤的话,能实现两至三天一充,只是难以支撑周末的纯电出行,适合家里有充电桩的消费者。

 

 

c11增程则搭载了43.74kwh三元锂电池,满油满电能跑1024km,纯电续航为285km,比市面上的大多数混动车型的纯电续航都要长。如此,c11增程便可以满足五个工作日纯电出行,让一周一充成为可能,还能支持周末周边出行无忧续航出行,满足用户场景更多元化,不管有无家充都能很好适配。

 

 

具体是因为两者在充电方面的区别,宋plus dm-i仅提供了一个慢充充电口,如果要用快充充电,需要接转换插头;零跑c11增程则是慢充和快充各一个,家充和快充都很便捷。

 

左:c11增程  右:宋plus dm-i

 

此外,宋plus dm-i的快充最高功率只有18kw,从30%充到80%需要1小时,慢充需要5.5小时;反观零跑c11增程的快充,仅需半小时就可从30%充到80%,慢充也仅需要3.8小时,真是去商场吃个饭就能“满血复活”。

 

 

所以,宋plus dm-i更适合家里有充电桩的用户,这样才能带来最为极致的低耗出行,而c11增程不管有无家充,都能实现纯电的“5 2生活方式”,为用户带来更为方便和低成本的用车生活。

 


plus dm-i能持续热销,一方面是把插混价格打了下来,另一方面就是国人喜闻乐见的大尺寸,因为空间大的车才可以满足一般家庭“一车多用”的装载需求。

 

而宋plus dm-i长宽高分别4705/1890/1680mm,轴距2765mm,比哈弗h6新能源、瑞虎8plus鲲鹏e 、捷途大圣i-dm等后来者都大上不少,但面对c11增程,它就被降维打击了。

 

 

首先c11增程定位的是中型suv,长宽高分别为4780/1905/1675mm,车身长度是肉眼可见要比紧凑型的宋plus dm-i大一圈。

 

 

其次宋plus dm-i诞生于宋plus燃油版架构的原因,仍会受限于传统车身架构影响,不能随心所欲拉长自己的轴距,而c11增程诞生于纯电平台,拥有纯电车四轮四角的设计优势,能将车身长度更多分到车厢中,轴距直接能去到2930mm,比宋plus dm-i长了165mm,从而拥有更舒适的驾乘空间。

 

左:c11增程  右:宋plus dm-i

 

同样被c11增程降维打击的还有悬挂的硬件结构,宋plus dm-i搭载主流的麦弗逊式,一个控制臂基本就能满足家用方向的调校,而且占用空间还小,这也是同级大多数车型使用的原因;后悬是三连杆结构,用两根横向拉杆和一根纵向拉杆连接副车架与车轮,对空间要求低,簧下质量相对较轻,通过调校就能获得不错的舒适性。

 

plus dm-i

 

但是,c11增程使用了前双叉臂后五连杆的悬挂结构,这种悬挂组合多会出现在宝马这类豪华车型上。

 

前悬由两个叉臂和一根连杆组成,后悬则是五连杆结构,上摆臂和下摆臂看起来比较粗壮,整体结构看起来更加饱满。同时,摆臂、转向节、前副车架都采用铝合金材质,减轻了簧下质量。简单来说,c11增程的底盘调校上限会更高,车身动态和舒适性能做到更好。

 

c11增程

 

所以,从直观的悬挂硬件和尺寸来看,宋plus dm-i确实是紧凑型suv标杆的水准,但奈何c11增程在底盘机械素质和车身尺寸都是越级表现,即使放在20万内新能源suv市场,依然能称之为标杆。

 


如今中国品牌的智能化体验已是全员内卷,灵敏的车机体验、好用的l2级智能驾驶,都已经是入门门槛。而这两台车在基础标准之上,也呈现出各自的特色。

 

 

这个宋plus dm-i 5g版提供了12.3英寸液晶仪表 15.6英寸中控屏,内置了高通骁龙665芯片,搭配上5g网络速联,除了提供丰富的第三方app,人机交互的反应速度、便利性都表现出越级水平。

 


同时,在去物理按键的当下,宋plus dm-i仍在挡把区域保留了大量物理按键,都是我们常用的功能,非常容易上手,学习成本较低。

 

 

c11增程的智能座舱则搭载了10.25英寸液晶仪表 12.8英寸中控屏 10.25英寸副驾驶娱乐屏,三屏可以实现互动,将科技感直接拉满。并且,里面内置了高通骁龙8155芯片,这是目前车圈公认最优秀的旗舰车载芯片,让车机的应用、反应速度、语音交互等有了更多的想象力。

 

 

例如连续语音识别、可视即可说功能;例如在中控屏和副驾屏分屏观看不同内容,通过蓝牙耳机实现音效上的互不打扰;再例如通过人脸id自动识别系统,能实现空调、后视镜、音乐等15项功能的自适配,这些都是基于8155芯片强大算力带来的。

 

 

在智能驾驶方面,宋plus dm-i搭载了6个摄像头、6个超声波雷达、1个毫米波雷达共13个感知硬件,能实现主流的l2级辅助驾驶,包括全速域自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车、车道居中等实用功能。

 

左:c11增程  右:宋plus dm-i

 

c11增程则是零跑全域自研的驾驶辅助凯发官网入口首页的解决方案,在硬件层面,车辆搭载了11个摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达共28个高精度感知硬件,这个数量已经是同级最多了。

 

 

软件层面,c11增程搭载了两颗自主研发芯片,能实现23项智能驾驶辅助功能,除了上述宋plus dm-i的功能外,还有apa自动泊车、rpa远程泊车等,已经很接近l3级辅助驾驶了。

 

左:c11增程  右:宋plus dm-i


诚然,宋plus dm-i的智能化体验可以称得上主流、好用,而c11增程则是在主流、好用的基础上,要更加丰富、智能,甚至还能个性化定制。不得不说,零跑的智能化真是太卷了。

 


经过一番对比分析,无论是宋plus dm-i两驱旗舰plus 5g版还是c11增程式285智享版,都是极具性价比的车型。

 

其中宋plus dm-i是一个“水桶型”选手,能为20万预算的消费者带来空间、油耗、智能化等较为均衡的体验。c11增程则是在宋plus dm-i的基础上,把“木板”做得更长了,285km纯电续航、接近l3级辅助驾驶、2930mm轴距,能为用户带来更低成本、更智能、更舒适的用车生活。

 

所以回到开篇的问题,20万内选购新能源suv,显然c11增程会是更具质价比的选择。

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全部评论
2023-04-11
再坚持几年,也不知道能不能买一个,还得上班呢,呵呵
零跑汽车的车真的是很有性价比了、要啥排面,自己实用和舒适就最好的选择了
至尊宝4313
2023-04-11
大排量越来越少了,大家珍惜一下吧
萝莉亨
2023-04-11
那随着时代的进步和发展,人们对于生活质量的要求也是在不断的增加,那汽车就是一个很好的体现,好像有一台车已经成为了一种潮流,也是一个人形象的代表,那如果说给你足够的资金让你选择有车还是没有车,那相信百分之九十九的人都会选择有车的,那为啥我现在还在开雅迪呢?
kemyeong
2023-04-11
感谢老司机分享,介绍的很详细!
2023-04-11
我分不清 两眼一抹黑
2023-04-11
不错,我就是进来做任务的不用理我
2023-04-11
赶紧看看我自己手里的存货。
2023-04-11
我真的是飘了,零跑汽车的文字都点进来细细品味
风127005651
2023-04-11
不错好车,老款就厉害,新款更上一层楼
2023-04-11
车看起来还不错,就啊小了点
2023-04-11
车展上的美女啊,多的数不过来啊,这么多啊,没办法比车还多的多啊
懒懒的晓遥
2023-04-11
说实话,零跑汽车这车的价格真是有足够的勇气
零跑汽车其实一直在用心造车但我们当地销售和售后实在不敢恭维
墨落成白915
2023-04-11
零跑汽车这车子挺不错的,家里有条件也要整一台
六鸦啊啊啊
2023-04-11
这个价格看得口水都流出来了
2023-04-11
零跑汽车车才18万起步,确实不算贵了
亚瑟arthur_-
2023-04-11
这台新车好有自己的个性啊
龙门白鹭
2023-04-11
国产品牌的汽车销量是越来越好了!外观设计也越来越漂亮了!
零跑汽车最近销量下滑厉害,不努力有事了!
i行尸
2023-04-11
降价了,还是挺好的👌👌可以
arcticbing
2023-04-11
看了这么多车,个人感觉还是零跑汽车这款车比较好
2023-04-11
性价比,配置高零跑吊打比亚迪汽车。
墨华2018
2023-04-11
零跑汽车出的新产品想好好体验……
silver弹丸
2023-04-11
感觉零跑汽车这车还是有些小贵啊,不过性价比已经算挺高的!!!!!
2023-04-11
自主高端车,价格不高端,说明了什么?
2023-04-11
2023-04-11
其实很难选,性价比比亚迪也不差。但是做工质感c11看过确实不错
零跑的做工品质还是挺好的
2023-04-11
零跑汽车这个车型是不是价格有点过高了?感觉很多人都不能接受得了
桎梏杦桎
2023-04-11
很好,漂亮,价格也不算贵,赶快上手。
2023-04-11
卖18万,不好意思,我买不起买不起
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