全系标配8at 第三代cs75plus来袭,suv市场又要变天? 让购车简单一点-凯发天生赢家

04-28 15033 闫方承  

无论是对于整个紧凑级suv市场还是长安品牌本身而言,长安cs75plus都是一款举足轻重的车型。从长安cs75到第二代cs75plus,长安cs75“家族”销量即将迈过200万大关,奠定了长安汽车在紧凑级suv市场的地位。出色的销量表现,不仅源于长安cs75plus过硬的产品力,更在于它可以长期保持进取姿态,不断升级迭代。



4月26日,长安cs75plus又一次迎来进化,第三代cs75plus正式上市,新车共推出5款车型,官方指导售价区间为12.49-14.99万元。


接下来教授就跟大家盘一盘,第三代cs75plus这次带来了哪些惊喜。


明日设计加身,内外全面焕新


现如今汽车市场的潮流变化很快,消费群体也日益年轻化,为了让自身保持更强的产品力,第三代cs75plus重新调整了内外设计。



首先是精简了车身外部的线条,换装全新样式的星辉翼动格栅,并且融入了一些无边界手法,更契合当下流行趋势。



灯光方面,第三代cs75plus全系采用全led组合前大灯,其中远近光灯由11颗高性能led组成、贯穿式前位灯由61颗led构成、前转向灯由30颗led构成,规格非常高,不仅能提供出色的照明效果,也赋予了车辆更好的质感表现。



车身尺寸有细微变化,长宽高分别为4710×1865×1710mm,长度有所增加,轴距2710mm,没有变化。在细节处,新车采用了更具有运动感和时尚感的高光黑色饰板,还全系标配了19英寸星耀轮毂,整车质感有了显著提升。



内饰沿用了二代车型的布局,整体呈现环绕式座舱空间,材质方面铺设了大面积的软质材质包裹,而座椅更是标配菱形形状绗缝设计,视觉上更加美观,档次感毋庸置疑。



在科技感营造方面,第三代cs75plus拥有超大双联屏设计,全液晶仪表和中控屏幕均为12.3英寸,而且中控屏幕延续了以驾驶员为核心的8.1°弧度设计,人机工程学表现更好。



车机系统的功能性和流畅性不用担心,第三代cs75plus都是同级别中的主流水准,搭载了全新的梧桐3.0r交互系统,内含四类共计20余个小程序,同时依托腾讯生态系统,除了常规的在线导航,还有车载抖音、头条、西瓜视频等等,高配车型还支持手势控制和面部识别,配合智能hud、ims智能交互等科技配置,能给用户带来极致的科技体验。

 

蓝鲸动力 全系8at变速箱

 

优秀的动力系统一直以来都是长安cs75plus的立身之本,第三代cs75plus给用户提供了蓝鲸新一代ne1.5t高压直喷发动机和蓝鲸2.0t高压直喷发动机两种选择。



其中前者最大额定功率138kw,峰值扭矩300n·m,采用了双出口集成排气歧管,双涡管电控涡轮增压以及长安独创的“agile敏捷”(air guided injection, low emission )空气导流式高效超净燃烧系统,让这台发动机可以很好兼顾动力性能和油耗表现。

 

2.0t高压直喷发动机的最大额定功率则达到了171kw,最大扭矩390n·m,这台发动机一个很大的亮点就是,它应用了先进的奥/阿特金森双循环及350 bar 高压直喷 高滚流气道 “agile敏捷” 燃烧技术,配合同级别中比较少见的连续可变排量机油泵以及智能热管理技术,在动力、油耗、nvh等方面都展现出了很明显的优势。



变速箱也是第三代cs75plus动力系统的一个很大亮点,全系搭载了爱信8速手自一体变速器,在横置动力平台上,这可以算是目前最均衡的一款变速箱了。


同级别车型中,很多都是采用的cvt变速箱或者双离合变速箱,教授当然不是说双离合和cvt不好,其中双离合优势在于传动效率比较高、换挡速度也比较有优势,然后就是成本比较低,而cvt最大优势就是其平顺性。


相较于以上两种常见的变速箱结构,at变速箱胜在换挡质量更好,扭矩容量大,换挡平顺性和可靠性都是更为出色的。过去一些入门级别的at变速箱短板在于传动效率不佳,动力响应不够直接,但是第三代cs75plus采用的爱信8速手自一体变速器拥有更低的锁止转速(避免了液力变矩器打滑消耗能量),以及怠速空挡控制技术和液力变矩器滑差控制技术,所以燃油经济性以及动力响应性都不用担心。


为了适配更多场景和不同驾驶者的风格,第三代cs75plus还配备了normal/eco/sport/自定义,一共4种驾驶模式,不同模式下除了变速箱逻辑之外,w-hud的ui展示效果、仪表界面、中控屏幕ui都会进行相应调整,增强驾驶者的感官体验。

 

安全永远是基石

 

长安cs75plus家族能获得良好的市场口碑,其安全性也是非常重要的一环。在车身结构和材质方面,第三代cs75plus车身热成型钢、超高强度钢应用比例达到了38.3%,还采用了“带导向机构可溃缩式转向管柱”,在发生碰撞时可以提供可靠的溃缩性能,保障车内的生存空间。

 

另外,第三代cs75plus全系标配了6安全气囊,其中包含了1个“驾驶员安全气囊”、1个“前排乘员安全气囊”、2个“前后排乘员100%头部覆盖侧气帘”以及2个“肩胸腹保护一体式侧气囊”。



不仅有大量标配的被动安全装置,第三代cs75plus还拥有完善的主动智能安全体系。除入门车型外,全系标配主动刹车以及前方防碰撞预警,1.5t和2.0t高配车型更是配备了iacc全速段智能巡航系统,可实现l2级别辅助驾驶,能够进行交通拥堵辅助、车道保持辅助、智能避让、智能紧急制动等,同时还有ldw车道偏离预警、elk紧急车道保持、lcda并线辅助技术等安全技术,基本涵盖了各种行驶场景,不仅可以给用户提供安全保障,也可以显著降低驾驶时的疲劳强度。

 

最后:作为紧凑级suv市场的重磅车型,第三代cs75plus从设计到配置都进行了全面升级,结合多年来打下的良好市场口碑,第三代cs75plus势必将继续保持热销。如果大家近期有购车计划,那教授也十分推荐大家考虑下第三代cs75plus。

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全部评论
这个后尾的设计感觉够蓝瘦的。
2023-04-28
虽然没开过什么好车,但是通过这么多年的用车经历和目前的现状,自己心目中梦想的车型轮廓也越来越清晰,需求也越来越明确,长安就是我未来的选择!
杨君璠
2023-04-28
长安uni-t的前脸很好看,这个颜色好看!
2023-04-28
这个车看起来很不错,外观很高大上
大陈671
2023-04-28
造型犀利不错只不过是钱包不允许
詹比
2023-04-28
长安uni-t是家用的很好的买菜车,不错不错
什么时候才能把绿源换成长安。
ptsd康复训练
2023-04-28
国产车现在做的这么好了吗?看了你说的感觉都可以
2023-04-28
长安uni-t确实挺不错,颜值漂亮配置也丰富,而且还省油,动力也强值得拥有!
看了一辆又一辆 最后决定就选长安uni-t这一辆车吧
小编,麻烦10万左右推荐一辆呗
996福报战士
2023-04-28
长安长安uni-t这款车个人还是比较喜欢的,有点另类的味道。
2023-04-28
准备入手,开出来的品牌,满大街都是,质量过硬,油耗低,动力足
牛膝草ok
2023-04-28
长安的设计极具个性化,识别度很高,很有b格
又是小车,我们国人喜欢大!!!
dk霸气
2023-04-28
汽车造型设计真的是越来越时尚了,不像以前方头方脑的
将子无死
2023-04-28
长安uni-t我也很喜欢,上一年买了新车之后再关注这车,很想卖了换这台车,不过新车好像不是很值得。
2023-04-28
长安uni-t越来越受欢迎。
2023-04-28
这长安uni-t的价格也太亲民了吧?
长安uni-t这款车是非常经济实惠的呀 比较不错的车子的呀 可以尝试试驾看看的呀 非常不错的车子的呀
2023-04-28
长安这车不错,我也买了一辆,高端大气上档次,出去转一圈美美哒
我同事买长安uni-t这车不幸中奖生锈了,咱国产车性价比高但一定要做好品控!
长安的变化更加彻底,具备更多新时代的设计特征。
2023-04-28
国产车子都大同小异,都是兄弟姐妹或是表兄弟姐妹。可价格就不一样了
2023-04-28
长安uni-t这车的设计太有创意了哈
2023-04-28
外观大气,非常的富有气势。腰线很深,很有科技豪华感,非常的富有力量感。内饰豪华,科技感满满的。
2023-04-28
喜欢这个颜色,特别是长安uni-t这个颜色的车才叫一个帅气逼人啊。长安性价比还是挺高的
自主品牌现在的价钱是越来越贵了。
阿婆多罗
2023-04-28
长安uni-t的造型很动感,富有魅力不错不错,是个帅气的小伙。
2023-04-28
看看就好 了解了解 不是我们这些人买的
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