加1元的法系车!配置增量不增价,学中国车打法? 让购车简单一点-凯发天生赢家

06-05 18708 杨文轩  

相比于此前火热的市场行情,现时法系车在国内的生存环境要遭受到了不少压力。

 

不过自从2021年雪铁龙凡尔赛c5 x推出以后,法系车总算是找到了生存的支撑点,其中神龙在当年达到10万辆销量之后,去年整体再增长了近30%至12.7万辆,可以说凡尔赛c5 x是凭借着一己之力挽救了整个法系车的盘子。

 

 

在此背景下,在4月上市的新款凡尔赛c5 x打算使出更强的性价比力度,希望能进一步扎实其市场地位。

 

 

 

去年凡尔赛c5 x卖出了超4万辆,是法系车里最主要的走量产品,之所以该车能备受消费者青睐,大概离不开其独特的市场定位。

 

根据凡尔赛c5 x的14.37万元起售价来看,该价位市场并没有一款类似它一般旅行车造型的产品,反之设计相近的福特evos起售价也要到19.98万起,因此凡尔赛c5 x可以说是打出了一片蓝海市场。

 

 

事实上,在问到东风雪铁龙市场营销副总经理翟美学“凡尔赛c5 x的内部竞品是谁”的时候,他本人亦直言这款产品没有直接对手,与之稍微接近的可能是同门兄弟的标致408x。

 

对此,翟美学进一步说到虽然凡尔赛c5 x和标致408x的定位相近,但前者会更加强调乘坐舒适质感,反之后者则在底盘调校上更偏向运动风格,以符合不同消费者的需求。

 

 

在此基础上,翟美学认为凡尔赛c5 x的独特,在于该车兼容了旅行车的造型、suv的通过性以及轿车的操控感受,如此多重特点再结合法系车的出众设计功底以后,凡尔赛c5 x可以说是一款多物种优势的融合体。

 

 

为此,凡尔赛c5 x提供了媲美suv的193mm离地间隙,以及18度接近角、23度离去角,这般设定加上545l的超大后备厢容积以后,该车确实能够很大程度发挥出旅行车的优势特点。

 

 

在本次媒体沟通会当中,翟美学一直盛赞凡尔赛c5 x的法式设计美学之优秀,他表示现时大多数凡尔赛c5 x用户都是因为被该车的独特设计所吸引,因而转化为了法系车车主。

 

不过在雪铁龙强调独特造型的同时,不禁也让人想到了同样突出设计美学,且品牌自行一派的马自达,这点多少令人担心凡尔赛c5 x的长期竞争力问题。

 

 

关于这点担忧,翟美学表示虽然凡尔赛c5 x跟马自达一样强调造型美学,同时也在极力表达品牌的个性特质,但凡尔赛c5 x跟马自达车型有着鲜明差异的一点,在于前者会更注重乘坐舒适度,而非只着眼于驾驶员的操控质感。

 

 

对此,凡尔赛c5 x有着4805x1865x1505mm的三围尺寸及2785mm轴距,整体尺寸放在该价位市场上不无优势。

 

而在简单体验该车后排以后,可以发现凡尔赛c5 x的后排空间确实算得上是宽裕,同时座椅填充物较为柔软,且坐垫长度并不短,可以给到用户足够的承托支撑。

 

只是受限于车身高度限制及较高离地间隙以后,坐垫高度难免要设定得稍低一些,还好这时前排座椅底部留有了足够的放脚空间,用户可以作出伸脚的坐姿来获得更多承托支撑。

 

 

再者,凡尔赛c5 x为了突出“舒适质感”这一标签,于是毫不吝啬标配上雪铁龙引以为傲的phc自适应液压稳定系统,此举对于应对各种复杂路况可以说是一记良方,难怪凡尔赛c5 x能赢得众多国内用户的芳心。

 

 

如果将凡尔赛c5 x看作是法式大餐,我们可以说它在保持着独特调性之余,同时也能符合大众消费需求,只是要想法式大餐走进千家万户,性价比程度同样是需要发力的关键一环。

 

正因为这样,新款凡尔赛c5 x就只象征性全系涨了1元,务求做到加量不加价的水平。

 

 

 

在凡尔赛c5 x最早上市的时候,该车就以14.37万元起的中型车定价来给全市场打出一道惊雷。

 

作为参照,近日上市的换代本田雅阁起售价为17.98万元,由此不难看出凡尔赛c5 x的定价狠劲。

  

 

与之同时,其时凡尔赛c5 x还提出了“入门即豪华”的产品策略,务求从入门款配置开始就达到多数同级车型的中高配力度。

 

于是该车全系标配了phc自适应液压稳定系统、电子换挡、全景天窗、前排6向电动调节皮质座椅、无钥匙进入及启动、10英寸中控屏、倒车影像等功能,整体配置力度应该说有着足够的诚意。

 

 

在此基础上,新款凡尔赛c5 x再次坚守了“入门即豪华”的配置打法,新车在售价只涨了1元的背景下,全系再增加后超声波雷达及前门双层夹胶静音玻璃。

 

至于其它版本也有了不同程度的配置力度增持,例如次低配增加了全景泊车影像、前超声波雷达、带脚踢感应的电动尾门,不难看出这次新款凡尔赛c5 x是决意要在用户价值方面作出更大的提升。

 

 

值得一提的是,为了适应国内用户对于智能化座舱的需求,新车车机还换装了高通820a芯片,以带来更流畅的使用体验。

 

再者,新款凡尔赛c5 x在其价位上配备爱信8at变速箱的举措,这也是多数合资品牌所无法比拟的。

 

 

就此来看,如果说不久前别克e5及换代君越抹去合资品牌溢价的做法,是其“中国品牌化”的一大体现,那么在这条合资品牌新型发展道路上,实际走得更领先的会是凡尔赛c5 x。

 

 

当然,如今合资品牌乃至所有燃油车的努力,在不少人眼里可能都是一项事倍功半的选择。

 

面对着时下中国品牌新能源车的迅猛攻势,外界对于雪铁龙后续的产品规划亦充满了好奇。

 

 

对此,翟美学在今年上海车展期间曾透露在未来5年内,神龙将投放8款全新新能源产品。

 

而在日前沟通会上,翟美学进一步说到雪铁龙的新能源新品项目正在有条不絮推行当中,新品预计最快明年将和外界见面。

 

 

需要留意的是,翟美学表示雪铁龙新能源车型并非采用法国母品牌方面的技术,而是以东风集团的技术作为核心骨。

 

翟美学解释这样做的原因,一个是欧洲新能源技术引入的成本较高,同时针对国内市场的适用性一般。

 

他举例说,如果在凡尔赛c5 x身上推出插电版,售价可能要到20万元附近,这对于现时雪铁龙来说也是不小的压力。

 

 

而在后续雪铁龙新能源车型将基于东风集团技术开发的背景下,翟美学进一步指出新品定义工作将全由中国团队负责,未来有望出口至欧洲市场。

 

他直言,“法方在此的角色将只是品牌授权”。

 

不难看出,神龙公司要掀起全新的发展篇章了。

 

 

翟美学坦言,“外界对于神龙公司的存续发展很关心,包括湖北省政府也很关心,神龙公司合资成立至今有31年时间,对于国内合资公司发展应该说是作出了重要的示范榜样。”

 

“湖北省政府的意思,还是希望神龙可以继续发展下去”,翟美学说到。

 

 

从某种程度来说,在中方主导雪铁龙中国市场以后,其品牌发展跟腾势有点相近,两者都是从原来合资模式,变成了由中方进行主导,这可以说是合资模式发展30多年以后,各自都走到了一个时代的转折点上。

 

至于法方对于中国市场的期待还有多少,这点可以留意一下未来神龙方面的股比是否会作出调整。

 


从腾势到雪铁龙,或许我们还将看到更多在中国市场上、由中国人主导的合资品牌,这个新时代大概离我们并不远。

 

 

从近来别克e5及换代君越的亲民定价,到奇骏混动版以18.99万起售,再结合新款凡尔赛c5 x涨价1元,但配置大增的情况来看,合资品牌的溢价光环确实在加快褪色的过程当中。

 

还好的是,新款凡尔赛c5 x还能凭借其独特产品定位来捕获到一定市场,其中官方透露在新款车型上市以后,该车整体订单量同比增长了30%左右,可见法式魅力还是具备了相当的吸引力。

 

另外结合3月雪铁龙c6在政策刺激下的热销盛况来看,只要该品牌能够把握好市场定位,我们对其在华的发展理应可以抱以更多信心。


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全部评论
2023-06-08
2023-06-08
没 c6 有诚意,难!
c6老款车
2023-06-08
2023-06-08
可惜我买早丰田雷凌了
雷凌也可以的,各有各的优势
2023-06-08
2023-06-08
跟cx50行也比 哪个更适合家用?
cx-50通过性好一些~
2023-06-08
2023-06-08
福特evos怎么没动静了?你不提我都忘了这款车了
确实没啥讨论度
2023-06-08
2023-06-08
有 c6x 么? 更大的尺寸[笑脸]
暂时没有
2023-06-08
可惜我买早丰田雷凌了
2023-06-08
福特evos怎么没动静了?你不提我都忘了这款车了
2023-06-08
凡尔赛的车头可以的,车侧线条也可以,就是车尾不行,没有和车头呼应。同平台的标致408x更加好看,但是卖不过凡尔赛
2023-06-08
跟cx50行也比 哪个更适合家用?
2023-06-08
有 c6x 么? 更大的尺寸[笑脸]
2023-06-08
没 c6 有诚意,难!
2023-06-08
法系车挺好的[让我看看]
y3wdr
2023-06-05
你我之间本无缘分,全靠我颜值死撑
这个价位有脑子的都不会选雪铁龙吧?就为了个车标?
andrewcheng825
2023-06-05
原本就以为新的雪铁龙车会更加的帅气,没想到是真的。
2023-06-05
还是雪铁龙的车发动机比较给力啊。
纙網椥鮜
2023-06-05
啊!没有办法啊!谁叫人家是大品牌子的车那!
37645436
2023-06-05
这个车看起来好霸气啊,但是这个价格嘛
2023-06-05
不错,不错,挺好的,总体还可以
rainz340
2023-06-05
前脸冲击力十足,车头的轮廓设计比较复杂
车子都被土豪给玩完了,我们只能在远远看着
2023-06-05
现在很多合资车企都在减配,品控下降,问题不能及时解决,的确是个问题
2023-06-05
看了,感觉亮点全无
crystal晶jing
2023-06-05
14万起步的车还是很少吧,有的话配置也寒酸。
辵辵辶辵辵
2023-06-05
有点饿,点什么外卖呢?点开你的心
愚人之峰
2023-06-05
这个定价跟同级别其他车型比优势不是太明显啊
个人感觉还是雪铁龙的车好看,现在大多数都是看牌子,抛开牌子,又有多少人会买账
肥皂鸽鸽
2023-06-05
有l2级自动驾驶吗?
观尘客
2023-06-05
雪铁龙的设计还是不行呀,总让人感觉丑,现在的车子大部分的设计都很漂亮呀,怎么就是江淮瑞风的设计掉队了呢!?
不辣的卫龙
2023-06-05
个人还是比较喜欢雪铁龙的设计,每辆车都颜值爆表!
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