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纯电增程它都有!这车破百6.7秒 预售不到17万起 让购车简单一点-凯发天生赢家

06-12 14022 杨文轩  

根据日前深蓝公布的4月交付量来看,深蓝凭借sl03单一款车型累计交付突破5万辆,其中今年前4个月累计占了2.66万辆,整体依旧保持着不俗的发展势头。

 

需要注意的是,此前深蓝ceo邓承浩透露,今年该品牌目标卖出20万辆,可见这中间仍有着不短的距离来达成计划。

 

 

正因如此,邓承浩直言“要把深蓝sl03和s7都推成爆款产品”,其中将上市的s7就呈现出了16.99-23.99万元预售价,对比sl03的17.19万元指导起售价还要低。

 

由此来看,深蓝s7已然要跑步冲刺成为爆款了。

 


 

 

面对着新能源车市场的持续增长,此前邓承浩曾有过这样的判断,他认为未来三年国内新能源车渗透率会从去年的28%提升至50%以上,成为市场绝对主流。

 

在这一时期里,原来市场结构里的尝鲜用户将往主流群体进一步发展,因此邓承浩认为不论产品定义还是技术研发,都要直击消费者痛点,解决消费者焦虑,满足消费者需求。

 

 

邓承浩强调,“我们内部一直讲‘科技的伟大更多在于普及’,我们深蓝想在四五年内成为普及电动时代的先锋,这点才符合深蓝对未来电动化的需求和定义。”

 

正因为考虑到了这点,因此从sl03到s7,深蓝一直坚持主推增程和纯电动的双路线,力求满足主流用户的不同需求。

 

 

对此,深蓝s7纯电版提供了cltc工况520/620公里的两种续航选择,另外增程版纯电续航可达200公里,综合里程达到1120公里,不论哪个版本都能满足大多数用户的日常通勤需要,符合一款新能源中型suv的产品标准。

 

 

再者,深蓝s7除去准备了0.258cd的低风阻系数设计之余,新车还带来了行业首创的“微核高频脉冲加热”技术,可在-30℃超低温环境下,让电池的加热速度高达到4℃/分钟,使得车辆的低温充电时间缩短15%,改善用户在极寒天气下的用车体验,由此可见深蓝s7对于解决用户续航焦虑的努力程度。

 

 

在此基础上,深蓝s7也跟sl03一样提供了氢电版。

 

虽然现时氢能源尚未到大规模商用的阶段,但邓承浩认为未来电动化时代的能源结构将是电 氢,其中电解决城里问题,氢解决长途需求,因此氢燃料会是深蓝面向长期的技术探索。

 

与此同时,邓承浩更是自豪说到“我们氢燃料是全球氢燃料车里最节能的,氢气0.65公斤跑一百公里,比油的力度还高”,可见长安已然在氢燃料研发上占得了领先席位。

 

 

在呈现出长续航表现的同时,深蓝s7还不忘拿出突出的动力性能,以进一步彰显整车的年轻运动化形象。

 

其中增程版峰值功率175kw,7.6秒破百,至于纯电版则分为190kw和160kw两个单电机版本,零百速度最快仅6.7秒,两个驱动版本的表现均要力压零跑c11及宋plus的单电机车型,此举多少也能看出深蓝s7试图占据更高市场地位的决心。

 

 

另外新车准备了4750x1930x1625mm的三围尺寸及2900mm轴距,在整体身材规格与model y只差毫厘的情况下,深蓝s7也仅是在车身高度一环上不及宋plus,由此不难再彰显出了其更高阶的产品定位。

 

 

有见及此,参照深蓝s7的16.99万元起的预售价来看,新车选择较之现时销量不俗的宋plus及零跑c11定价更高并非没有理由。

 

为此,深蓝s7还打算以更丰富的产品力来建立起自身护城河。

 

 

在电动车用户从尝鲜群体走向普及大众的过程里,如何能更好契合到后者的需求,邓承浩认为不能靠堆砌硬件的方法,而是要精选智能化技术,选消费者喜欢的配置。

 

他举例,相比于sl03保留了传统仪表盘,这次深蓝s7则去掉了该配置,改以力推ar-hud来完成替代。

 

之所以这样做,是因为深蓝sl03的ar-hud选装率特别高,远远超过预期,并且用户80%的时间都开着ar-hud,所以这次深蓝s7选择了直接提供ar-hud的做法。

 

 

与之同时,现时消费者喜欢的配置大概还离不开“女王座椅”,深蓝s7在副驾位置准备了带腿托、头枕音响、零重力模式的“女王座椅”,并且还把安全带集成在了座椅身上,以在用户享受躺平坐姿时也能获得足够安全约束保护。

 

再者,结合主驾驶位也配备了腿托和头枕音响功能,以及前排双层隔音玻璃来看,深蓝s7的设计可算是相当细致了。

 

 

在此基础上,深蓝s7基于副驾女王座椅还作出了进一步的独特体验创新,相比于现时多数车型在中控台上为副驾单独准备一个娱乐屏,深蓝s7则是选择在遮阳板位置装配了12.3英寸屏幕,使得用户在享受舒适躺姿时也能获得不错的观影体验。

 

这般设计组合足够别出心裁之余,可谓充分将深蓝s7的女王座椅特点发挥了出来,此举大概不难再彰显出新车的高阶价值。

 

 

要想形成自身的高阶价值,设计创新是不可或缺的一环,深蓝s7除去带来新式的副驾娱乐屏之外,新车还延续了sl03身上的“向日葵大屏”设计,其中在驾驶员上车以后,该15.6英寸大屏会自动转向用户打招呼,最大支持左右两侧转向15°,借此也方便副驾浏览屏幕信息。

 

 

在强调智能体验的背景下,有关高通8155芯片、nfc钥匙、智能换道辅助、智能上下匝道辅助、遥控泊车、循迹倒车等科技体验,深蓝s7也都一应俱全给到大家,可以说新车是准备了十足的产品力来占据高阶市场席位。

 

大概正因如此,这也给到了深蓝s7现时预售16.99万起的底气。

  

 

换个角度来看,深蓝s7似乎不愿意跟宋plus和零跑c11比拼谁更低价。

 

此前邓承浩就说过,价格战是短期行为,尤其这一轮价格战已经把降价远远透支了,未来市场还是要回到理性、打价值战。

 

他强调,“s7的产品力非常高,深蓝对于打价值战有坚定的信心。”

 

 

事实上,在深蓝坚持打价值战的同时,该品牌也在对价格方面作出调整来更好应对,其中4月深蓝宣布sl03推出多项补贴,使得补贴后起售价调整至14.99万元。

 

而如果对比深蓝sl03的17.19万元指导起售价,以及s7的16.99万元起的预售价来看,考虑到后者的产品力有了不少提升,因此该车实际已作出了不少让步姿态。

 

 

需要注意的是,现阶段深蓝坚持守在15万元价格线以上,大概还离不开长安的多品牌发展策略。

 

考虑到如今长安一方面上市了智电idd插混车型,同时还将推出定位10-15万的纯电ox序列,因此在长安品牌自行一派发力新能源市场的情况下,现时已实现独立的深蓝大概要坚守住15万元附近的价格基准线,以跟兄弟品牌形成良性区隔。

 

 

对此,长安深蓝从今年3月起正式更名为“深蓝汽车”,此举也意味着该品牌将走上独立运营的道路。

 

就此来看,深蓝的定位跟领克相仿,如果说过去长安在燃油车市场未能很好把握住向上升级的机会,那么在换到新能源赛道以后,深蓝势必要承担起更多的责任。

 

 

对于未来,邓承浩表示深蓝在2025年之前合计将拥有6款产品,届时有信心实现年销百万辆的目标。

 

反之立足当下,深蓝不跟比亚迪、零跑血拼价格战,而是选择从价值战当中打出自身高阶地位,届时深蓝能否凭借s7达此成就,值得期待。

  

 

在一众有着“国字头”背景的新势力阵营当中,深蓝成绩之突出是显而易见的。

 

这比起近来在价格层面不断使出狠劲的飞凡、岚图、极狐来说,深蓝在只有一款车型的情况下,也能跻身于新势力交付榜前列位置,足见深蓝对于市场需求把握能力的精准程度。

 

随着产品力再次得到提升的s7即将登场,深蓝将迎来价值战当中的关键一仗,这可能会是其奠定品牌地位的重要转折点。


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全部评论
普拉达的马蹄
11小时前
光冈卖这么便宜,恐怕内饰会很糟糕吧
脑子有病吧,18万多买个s7?
向日葵的艺术
11小时前
来来来……给我优惠7万我立马带回家。
小萝卜爱吃醋
11小时前
我看了很多资讯,说奥迪的口碑是蛮不错的
喵嗷奥
11小时前
这款车原来就是输在油耗上,如果真的降低油耗了,肯定大卖。
大众的车在国内还是不错的,能排上名次!
星云之鼎
11小时前
脑子有病吧,18万多买个德系车?
说实在的,聪明人都选s7
妄言8692
11小时前
大众你这个价格卖得是不是贵了
summer68576429
11小时前
好好看,我也想要奥迪,这车多少钱?
我来个去,就看真车喽
污浊的星辰
11小时前
最低只要17万元,年轻人买车推荐买这台大众车
燚川羽
11小时前
喜欢奥迪,质量不错,款式也好看
不错不错,不过这个价位,还是选国产吧。值得购买
胖胖哒55
11小时前
光冈旗下的车,外观设计都差不多。
八个字母
11小时前
太美了!我先算算价格 决定就看看就好
不知道现在的s7油耗如何?值不值得买?我买车主要是家用而已
小小加菲盐
11小时前
看看!还是支持国产吧!国产加油
lostwhr
11小时前
很喜欢大众的这种感觉,可能是大嘴更好一点
萌新丨苍月
11小时前
混动的车能上绿牌么?
唐知凡
11小时前
s7蛮好的
浩瀚金樽
11小时前
s7坐着实在是太舒服了,家庭人多必备
关注的越来越高端,可是我的钱包却是越来越薄了!
猴小楽
11小时前
学习了,进了玩车教授这个平台,每天都能学习新东西
iammpthree
11小时前
都说奥迪这款车不怎么样,没开过可能真的没有发言权吧,但是说不好的人那么多,就感觉也不怎么样了
德文切莉
11小时前
全新s7外观确实挺不错的,这款车也非常省油,家用还是值得选择的。
solitary hermit
11小时前
再怎么滴,国人还是有点排斥它。
完颜跑跑
11小时前
车这东西吧,看着就喜欢购买就行
egboom2333
11小时前
s7的这款车子还不错的,虽然说没有开过,但是对于s7的耐用性还是很有口碑的
未完成78466831
11小时前
日本车省油,还是不错的选择
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